GRUPPI TERMICI

Dado fissaggio testa cilindro, Ø M7x1,00mm, compatibile con motori Min arelli Orizzontale raffreddamento ad aria

APRILIA

Aprilia Mojito 50 2T 04 08

Aprilia Scarabeo 2T EU2 Motore Piaggio 50 2T 10 12

Aprilia Scarabeo 2T Net 50 2T 09 10 

Aprilia Scarabeo Street 50 2T 05 06 

Aprilia Scarabeo Street 2T Restyling 50 2T 06 09

Aprilia Sport City One 2T 50 2T 08 11



DERBI

Derbi Atlantis 2T 50 2T 10 10

Derbi Atlantis 2T EU2 50 2T 07 09

Derbi Atlantis O2 50 2T 02 02

Derbi Atlantis O2 Bullet 50 2T 03 05 

Derbi Atlantis O2 City 50 2T 03 06 

Derbi Atlantis O2 Red Bullet 50 2T 03 03

Derbi Atlantis O2 Two Chic 50 2T 05 05 

Derbi Boulevard 50 2T 09 12 

Derbi Sonar 2T 50 2T 09 09



GILERA 

Gilera Easy Moving 50 2T 95 96 

Gilera Ice 50 2T 01 05 

Gilera Stalker 50 2T 97 11

Gilera Stalker Naked 50 2T 08 08 

Gilera Stalker Special Edition 50 2T 07 08 

Gilera Storm 50 2T 94 95

Gilera Storm Euro 2 50 2T 07 07 

Gilera Typhoon 50 2T 94 97

Gilera Typhoon X 50 2T 98 99 

Gilera Typhoon XR 50 2T 00 00 



PIAGGIO

Piaggio Diesis 50 2T 01 01 

Piaggio Fly 2T 50 2T 05 07

Piaggio Fly 2T 50 2T 10 11

Piaggio Free 50 2T 92 94

Piaggio Free Delivery 50 2T 00 01 

Piaggio Free FL 50 2T 95 02 

Piaggio Liberty 50 2T 97 05 

Piaggio Liberty 2T 50 2T 06 08 

Piaggio Liberty 2T PTT EU2 50 2T 04 05

Piaggio Liberty 2T RST 50 2T 04 04 

Piaggio Liberty 2T Sport 50 2T 06 08 

Piaggio Liberty MOC 2T & Elle 50 2T 09 12 

Piaggio NRG Power DT 50 2T 06 11 

Piaggio NRG Power DT Serie Speciale 50 2T 07 08 

Piaggio Sfera 50 2T 91 93 

Piaggio Sfera Maquillage 2 50 2T 94 94 

Piaggio Sfera RST 50 2T 95 97

Piaggio Typhoon 50 2T 01 09

Piaggio Typhoon 2T E2 50 2T 10 12 

Piaggio Typhoon 2T E3 CH 50 2T 11 11 

Piaggio Vespa ET2 50 2T 97 05 

Piaggio Vespa ET2 iniezione 50 2T 97 00

Piaggio Vespa LX 2T 50 2T 05 08 

Piaggio Vespa LX 2T FL 50 2T 09 10 

Piaggio Vespa LX 2T Touring 50 2T 10 11 

Piaggio Vespa LXV 2T 50 2T 06 08 

Piaggio Vespa LXV 2T NAVY 50 2T 08 08

Piaggio Vespa S 2T & College 50 2T 07 12

Piaggio Zip 50 2T 92 93 

Piaggio Zip 50 2T 95 96 Piaggio Zip Bimodale 50 2T 94 97 

Piaggio Zip Fast Rider 50 2T 93 94

Piaggio Zip Fast Rider RST 50 2T 96 97 

Piaggio Zip RST 50 2T 96 99

La linea di gruppi termici MHR REPLICA nasce espressamente per le
competizioni del Trofeo Nazionale Scooter Classe 70 cc Automatico.
Questi gruppi termici sono stati creati per garantire competitività e
resistenze ai massimi livelli in questa categoria.
Le caratteristiche peculiari dei gruppi termici Malossi MHR Replica sono:
pistoni con due segmenti rettangolari cromati ed un rapporto di
compressionedi 13,8:1, coppia di 7,35 N.m (0,75 Kgm) a 8.000 r.p.m. e
potenza di 6,6 Kw (9 C.V.) a 8.500 r.p.m.
Tutta la linea MHR della Malossi è il frutto della pluriennale esperienza
accumulata nelle competizioni Europee e Nazionali.
Questi nuovi gruppi termici si compongono principalmente di
cilindro - pistone - segmento - testa e sono disponibili nella versione
raffreddati ad acqua e ad aria.

Trasformazione con testa, diametro 47mm, compatibile con Aprilia-Derbi -Gilera-Piaggio 50cc

Cilindro tipo originale in ghisa senza testa, diametro 39mm, compatibi le con modelli Honda 50cc

Compatibile solo con carter motore Malossi MHR C-one 5715844

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc

Prestazioni massime, design flangiato, solo per scooter raffreddati a liquido (7 travasi e traversino allo scarico - pistone 1 segmento - testa scomponibile - necessaria l'adozione del carter C-One Malossi - albero motore con biella differente rispetto all'originale).

Testa Rossa Flanged Mount 94 cc

Il gruppo termico più potente mai prodotto da Malossi.
Cilindrata elevata, design flangiato, solo per scooter raffreddati a liquido (7 travasi e traversino allo scarico - pistone 1 segmento - testa scomponibile - necessaria l'adozione del carter RC-One Malossi - albero motore con biella differente rispetto all'originale).

La più avanzata produzione di gruppi termici Malossi è rappresentata dai
cilindri Flanged Mount, progettati specifi camente per i carter motore Malossi C-One ed RC-One e destinati esclusivamente a scooter raffreddati a liquido.

Concepiti espressamente per un uso agonistico ai massimi livelli, sono dotati dell'ultima evoluzione dell'iconica tecnologia a 7 travasi Malossi,
il cui punto di forza assoluto è il supporto dato ai travasi principali
posteriori grazie all'uso delle due luci opposte allo scarico, ora sommato
al vantaggio dell'eliminazione dell'ingombro costituito dai prigionieri
passanti, ora più corti ed esterni. Sfruttando a pieno tutto lo spazio
aggiuntivo garantito dal design flangiato, le luci sono state riprogettate
più ampie e in grado di raccordarsi perfettamente con quelle dei carter
motore Malossi.


La conformazione dello scarico prevede una struttura dotata di un
traversino eccezionalmente sottile con luce sdoppiata di forma ellittica,
per ridurre al minimo lo stress per la fascia del pistone, abbinata ad un
raccordo di scarico ricavato dal pieno che ne prosegue le linee.

Il profilo interno della testa, ancora una volta di tipo scomponibile, è
stato totalmente evoluto e grazie al suo design ora garantisce più coppia
a tutti i regimi di giri. Il coperchio della testa è in alluminio
forgiato, anodizzato rosso e tornito su macchine a controllo numerico
dalla elevatissima precisione.


L'installazione di un cilindro Testa Rossa Flanged Mount richiede
necessariamente l'installazione su carter C-One o RC-One Malossi e
l'adozione di un albero motore con una lunghezza di biella differente
dall'originale. Per sfruttare appieno il potenziale di questi gruppi
termici è necessario attingere a piene mani al catalogo Malossi,
selezionando tutta la componentistica racing prodotta dall'azienda
bolognese.

Prigionieri cilindro, lunghezza 119mm e diametro 7mm, compatibili con modelli Derbi 50cc

Prigionieri cilindro, lunghezza 109mm e diametro 7mm, compatibi le con motori Minarelli Orizzontale 50cc raffreddamento ad aria

Prigionieri cilindro,lunghezza 115mm e diametro 7mm, compatibile con m otori Minarelli AM3-AM4-AM5-AM6 50cc